空少、空中安全員,看看你更適合哪個?

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點擊次數:29 更新時間:2020年11月16日21:34:28 打印此頁 關閉

【空乘知識】|空少、空中安全員,看看你更適合哪個?

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        隨著我國航司的發展壯大,男生越來越多出現在航司的空中乘務行列中。但是男生進入航司,可以做空少,可以做安全員,還可以二者兼具,這似乎讓很多小伙伴有點傻傻分不清楚空少和空中安全員的要求和職責,本期小編就為大家科普下空少和空中安全員的區別,讓小伙伴們可以更清楚自己到底是更適合空少職位,還是空中安全員職位?

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     (一)空少、安全員職責要求不同

      空少即男性空中乘務員,職責和空姐一樣服務旅客。而在國內,安全員一般有專職安全員和兼職安全員之分:專職安全員只負責飛機上的安全工作,不需要服務旅客;兼職安全員就是空少加上安全員的雙重角色了,他們不僅和空姐一樣服務旅客,在特定時間他們還是安全員。像吉祥航空就有招聘安兼乘,即安全員證書、乘務員培訓證書都得有。安全員一般出現在國際航線上比較多,不是每架飛機上都有空少當“臥底安全員”呢。

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     (二)空少、安全員視力標準不同

      一般來說,航司對乘務員的視力沒有太大要求,即使帶有眼鏡,矯正完視力符合航空公司招聘要求便可。不過也有個別航司像國航對空少的視力要求較高,需要裸眼視力達到(C字表視力標準)0.7以上。

       相較于空少,安全員的視力要求就比較嚴格。一般不管男生女生(哈哈,空中安全員航司沒有特別規定性別的話,一般男女都可以的呢。)要求裸眼視力(C字表視力標準)0.7 以上,眼球對稱,無瞼裂、斜視等。如果視力實在無法達標,也可考慮手術矯正。但得接受屈光性角膜手術后3個月后,遠視力滿足標準,視力和屈光度保持穩定、無明顯的手術并發癥或后遺癥才能評定為合格,才可參加面試,同時面試還需攜帶手術病歷(并非診斷證明)。

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      (三)空少、安全員具體職責不同

       空少職責:維持客艙秩序,為旅客提供適當的服務,保障機上乘員安全。協助機長和空中保衛人員做好安全保衛工作,處置客艙內各種不正常情況。

       空中安全員職責:在旅客登機前和登機后對客艙進行檢查,防止無關的人員、不明的物品留在客艙內,制止與執行航班任務無關的人員進入駕駛艙,對受到威脅的航空器進行搜查,妥善處置發現的爆炸物、燃燒物和其他可疑物品,協助警衛部門做好警衛對象和重要的旅客乘坐民航班機、專機的安全保衛工作。

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     (四)空少、安全員體能要求不同

      對于空少來說,面試時并無硬性的體能測試標準。但也有個別航司如國航會要求男乘務取得乘務員、安全員雙執照。

      空中安全員面試過程中基本都會有體能測試環節,雖男女測試項目不同,但體能測試有一定嚴格的標準,如果想要面試空中安全員,就需要平時按照航司標準進行一定的體能鍛煉。

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      (五)空少、安全員薪資待遇不同

      空少和安全員的薪資方面,不同航司的薪資待遇均會存在一定差異。對于新乘,像空少每月大約8000元左右薪資;安兼乘可以有雙份收入,月薪約10000元左右,但因為身兼雙職,自然也會稍微辛苦點。安兼乘薪資會比專職安全員每小時工資多8-15元左右。這些只是不同航司剛入職新乘和新安全員的平均收入,隨著飛行時長和資歷的增長,收入增長也是比較多的。

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      相信通過小編的介紹,小伙伴們已經非常清楚空少和空中安全員的區別了,如果自己覺得更適合哪個職位,就早早準備。

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素材來源于網絡

新聞鏈接:天府新區航空旅游職業學院2020招生計劃

核心術語:航空學院航空學校航空專業空乘專業高鐵乘務高鐵專業

 

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